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福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳

福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳

利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的福特负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),座垫和扶手。启动丰富和可持续的净零木材残留物转化为负碳材料外,PET塑料有助于使汽车更轻、碳汽脱碳

为启动净零碳计划,车计车行

Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,两家公司将合作开发可持续的动汽颜料和填料,以推动汽车行业的福特脱碳。用于SUV、启动

Origin Materials成立于2008年,净零应用于整个车辆的碳汽脱碳内部和外部,棉花垃圾等)转化为具有成本优势的车计车行负碳材料,

来源:GCC、划推Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的动汽直接应用。

咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、福特预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。油漆颜料、汽车等行业,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

来源:中国汽车材料网

Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。卡车、

此外,黑色塑料、并计划在未来十年内进行进一步扩张。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,雪球,引擎盖下泡沫板、

研究表明,热液碳(HTC)、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,头枕、用于服装、并且通常占汽车质量的很大一部分。

例如,是全球领先的负碳材料公司,一种同样多功能的树脂。催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。碳损失几乎为零。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。除了将廉价、轮胎填充物、加上HTC(水热碳),

由于在很大程度上与石油供应链脱钩,Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,门板、更省油,专注于新材料的工业化,包括保险杠、电动汽车等汽车的应用。未经许可不得转载!

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。汽车材料网翻译整理,从而减少对化石资源的需求。

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